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교통사고로 범퍼나 문짝이 긁혔는데 운행에는 큰 문제가 없다면 굳이 바로 수리하지 않고 보험금만 받을 수 있는지 궁금할 수 있습니다.보통 이런 처리를 미수선처리 또는 미수선수리비라고 부릅니다. 그런데 인터넷에서 “수리 안 하고 현금으로 받을 수 있다”는 말만 보고 판단하면 안 됩니다.상대방 보험사의 대물배상인지, 내 자동차보험의 자기차량손해(자차)인지에 따라 기준이 다르기 때문입니다.먼저 결론부터상대방 과실로 내 차량이 파손된 대물배상 사고와 내 자동차보험의 자기차량손해는 미수선처리를 같은 기준으로 판단하면 안 됩니다.특히 자차의 단독사고·가해자 불명사고·일방과실사고는 자동차보험 약관상 실제 수리가 원칙인 경우가 있습니다.따라서 “사고가 났으니 견적만 받고 현금으로 달라고 하면 된다”라고 생각하기보다 어떤..

자동차 생활정보 2026. 10. 7. 07:33

교통사고로 차를 크게 수리하면 수리비만 문제가 되는 것은 아닙니다. 나중에 중고차로 팔 때 사고이력이 남아 차량 가격이 떨어질 수 있기 때문입니다.그래서 사고 후 수리를 마친 뒤 “차값이 떨어진 것도 보험사에서 보상해주는 것 아닌가?”라고 생각하는 분들이 있습니다.자동차보험에는 이를 시세하락손해로 보상하는 기준이 있습니다. 다만 사고차라고 해서 모두 받을 수 있는 것은 아닙니다.먼저 결론부터자동차보험 약관상 시세하락손해를 받으려면 기본적으로① 사고 당시 출고 후 5년 이하 차량이고② 수리비가 사고 직전 자동차가액의 20%를 초과해야 합니다.두 조건을 모두 충족해야 하며, 보상액은 실제 중고차 시세가 떨어진 금액이 아니라 출고연수에 따라 정해진 비율로 계산합니다.사고차 시세하락손해란 무엇일까?사고로 차량을..

자동차 생활정보 2026. 10. 6. 19:03

주차하다 범퍼를 긁거나 가벼운 접촉사고가 났을 때 가장 애매한 게 있습니다. “이 정도 수리비도 보험처리하는 게 나을까, 그냥 내 돈으로 고치는 게 나을까?” 하는 문제입니다.수리비만 보고 결정하면 생각보다 계산이 달라질 수 있습니다. 자기차량손해로 처리한다면 자기부담금이 있을 수 있고, 사고 이력은 이후 자동차보험료에도 영향을 줄 수 있기 때문입니다.먼저 결론부터수리비가 얼마 이하이면 무조건 자비처리가 유리하다고 정해진 기준은 없습니다.① 실제 수리비 ② 내 자기부담금 ③ 물적사고 할증기준금액 ④ 최근 사고 이력 ⑤ 보험처리 후 예상 갱신보험료를 같이 확인해야 합니다.수리비가 적다고 무조건 자비처리할 필요는 없습니다예를 들어 수리비가 30만 원, 50만 원처럼 비교적 적게 나왔다고 해도 그것만으로 자비..

자동차 생활정보 2026. 10. 3. 08:32